C4.4 C6.6 diiselpihusti 321-0990 – kõrgsurve ühisanumpritsega- tööstus- ja raskeveokite mootoritele
1. Toode:321-0990
2. Ühilduvad seadmed: diislikütuse sissepritsesüsteemid
3. Tootja: OEM-i järelturu vahetus
4. Seisukord: täiesti uus, täielikult testitud
5. Päritolu: ABOSEDE diisel
6. Tarneaeg: 3-5 tööpäeva
7. Maksetingimused: T/T, Western Union, PayPal
- Kiire delikaatne
- Kvaliteedi tagamine
- 24/7 klienditeenindus
Toote tutvustus
Tänapäevaste diiselmootorite puhul ei määra põlemisefektiivsust enam ainult kütuse kohaletoimetamine, vaid see, kui täpselt see kütus onajastatud, survestatud ja pihustatud millisekundite jooksul. The321-0990 diiselpihustimängib selles protsessis otsustavat rolli, toimides akiire{0}}juhtliides elektroonilise juhtseadme ja põlemiskambri vahel. Spetsiaalselt loodudC4.4 ja C6.6 platvormid, võimaldab see ülitäpset kütusemõõtmist kõrgrõhu-rõhu tingimustes, toetades puhtamat põlemist, optimeeritud väljundvõimsust ja ühtlast mootori jõudlust erinevatel koormusprofiilidel.
Hooldusstrateegia ja elutsükli juhtimine
Pihusti eluea maksimeerimiseks:
🔧 Kasutagekvaliteetne{0}}diislikütuskorraliku filtreerimisega
🔄 Vahetage kütusefiltreid regulaarselt (soovitatav intervall: 250-500 tundi)
⚠️ Jälgige selliseid sümptomeid nagu tühikäik või liigne suits
🧰 Mitme seadme vahetamisel teostage pihusti kalibreerimine
Ennetav hooldus vähendab riskinõela torkimine, süsiniku kogunemine ja pihustusmustri moonutamine.
Tehnilised põhispetsifikatsioonid ja jõudlusandmed
Tehnilisest vaatenurgast on321-0990 pihustion optimeeritud suure{0}}koormuse ja suure-tõhususega tööks:
Sissepritse rõhk:Kuni 1600–1800 baari
Kontrolli tüüp:Elektrooniliselt juhitav solenoidpihusti
Kütuse kohaletoimetamise režiim:Mitme{0}}faasiline süstimine (piloot + põhi + postitus)
Pihustusmuster:Täpne mitme auguga{0}}düüsi geomeetria
Reageerimisaeg:<1 ms high-speed actuation
Need parameetrid tagavadpeen kütuse pihustamine, vähendades tahkete osakeste teket ja parandades põlemisstabiilsust muutuva koormuse korral.