10R-4762 Common Rail pihusti ümberkujundava täppiskütuse tarnimine süsteemi tasemel mõtlemise kaudu

1. Pihustamise intelligentsus

Kütuse pihustamine ei tähenda ainult kütuse tilkadeks jagamist,{0}}see on ka kontrolliminetilkade suuruse jaotusja pihustusmuster. 10R-4762 sisaldab:

Ultra-peen düüside töötlemine

Optimeeritud pihustuskoonuse geomeetria

Vähendatud seina niisutav toime

→ Tulemus: täielikum põlemine, väiksem tahkete osakeste heitkogus.

2. Soojus- ja rõhukindlus

Ekstreemse rõhu ja temperatuuri tsüklites töötades valmistatakse pihusti korpus ja sisemised komponendid, kasutades:

Kõrgtugev{0}}legeerteras

Täiustatud pinna kõvenemise tehnikad

kulumiskindlad-katted

→ See tagab pikad hooldusvälbad ka allkõrged{0}}koormustsüklid.

3. Elektrooniline sünkroniseerimine

Kaasaegsed diiselmootorid toetuvad suurel määral ECU{0}}juhitavatele sissepritsestrateegiatele. 10R-4762 toetab:

Täpne ajastuse sünkroonimine

Mitu süstimissündmust tsükli kohta

Adaptiivne kütusevarustus

→ Suurendab kütusesäästlikkust ja vähendab NOx heitkoguseid.

Funktsioonide loetlemise asemel muutkem toimivus{0}}reaalseks väärtuseks:

✔ Kütusesäästu optimeerimine
Parem pihustamine + täpne ajastus=väiksem kütusekulu tunnis.

✔ Külmkäivituse stabiilsus
Ühtlased pihustusomadused parandavad süttimist isegi madalatel temperatuuridel.

✔ Heitkoguste järgimise tugi
Töötab kooskõlas EGR-i ja{0}}järeltöötlussüsteemidega.

✔ Vähendatud mootorimüra
Pilootsissepritse võime pehmendab põlemismõju.

✔ Pikendatud mootori eluiga
Tasakaalustatud põlemine vähendab silindrite kulumist.

10R-4762 on akodeeritud pihusti, mis tähendab:

Iga üksus võib nõudaECU programmeerimine või kalibreerimine

Vale kodeerimine võib põhjustada kehva kütusevarustuse või mootori tasakaalustamatuse

Soovitatavad tavad:

Paigaldamise ajal vahetage tihendusseibid alati välja

Tagada kütusesüsteemi puhtus (mikron{0}}tasemel filtreerimine)

Tehke pihusti kodeerimine OEM-i{0}}ühilduvate tööriistade abil