CP4 nukkvõll 5088 kõrgrõhu{2}}kütusepump|Boschi varuosa
1. Toode: CP4 nukkvõll 5088
2. Ühilduvad seadmed: diislikütuse sissepritsesüsteemid
3. Tootja: OEM-i järelturu vahetus
4. Seisukord: täiesti uus, täielikult testitud
5. Päritolu: ABOSEDE diisel
6. Tarneaeg: 3-5 tööpäeva
7. Maksetingimused: T/T, Western Union, PayPal
- Kiire delikaatne
- Kvaliteedi tagamine
- 24/7 klienditeenindus
Toote tutvustus
TheCP4 nukkvõll 5088on täpselt{0}}töödeldud pöörlev komponent, mis on loodud Boschi-põlvkonna ühisanumkütusesüsteemides survestamise terviklikkuse taastamiseks. See seade, mis on kavandatud teenindusklassi alternatiivina algseadmete võllisõlmedele, tegeleb otseselt labade lagunemise ja rull-laagrite väsimisega,{4}}kaks domineerivat rikkerežiimi CP4.1 ja CP4.2 pumbaarhitektuurides. Töökojad, kus käsitletakse katkendliku käivituse kaebusi, pikaajalisi vändatsükliid või rööbaste rõhu alarõhku koormuse üleminekul, leiavad, et see nukkvõll on elujõuline ja kuluteadlik abinõu, mis väldib pumbapea täielikku väljavahetamist.
🔩 Põhimõõtmed, metallurgia ja tolerantsid
Valmistatud korpus{0}}karastatud kroom-molübdeenterasest,CP4 nukkvõll 5088läbib induktsioonkarastuse, et saavutada kolme ajamiga pinna kõvadus 58–62 HRC. Iga labaprofiil on CNC-ga{3}}lihvitud±0,002 mmBoschi originaalplaanist, tagades täpse kolvi tõstmise ajastuse ja ühtlase mahulise ülekande pumba pöörde kohta. Laagri tihvtid on mikro-poleeritud Ra-viimistlusega 0,2 µm, mis vähendab hõõrdumist pumbakorpuse pukside vastu suurel-kiirusel pöörlemisel. Erinevalt järelturu toorikutest, mis jätavad{5}}lihvimisjärgse stressi leevendamise vahele, on see5088 nukkvõllsaab krüogeense töötlustsükli, et stabiliseerida molekulaarstruktuuri, minimeerides moonutusi termilise tsükli ajal vahemikus –20 kraadi kuni 120 kraadi. Ajami käigu liides kasutab asplain{0}}sobibkonfiguratsioon keskse M12 poldiauguga, mis vastab tehase pöördemomendi spetsifikatsioonidele 80 Nm + 90 kraadise nurga-pingule. Kaal hoitakse 1,42 kg juures, tasakaalustades pöörlemisinertsi ja kiiret gaasipedaali reaktsiooni elektroonilistes{6}}juhitavates pumbapeades.
📍 Laevapargi ja reisijatesõidukite paigaldusulatus
SeeCP4 pumba nukkvõllsobib kõikidele kasutatud Boschi CP4S1, CP4S2 ja CP4.2 variantidele3.0L V6 TDI(VW/Audi/Porsche),4,4L V8 diisel(BMW N57) ja3,6L V6 jõukäik(Ford F-150) rakendusi. See toetab kaCummins ISB 6,7LjaMercedes OM642platvormid, kuhu aastatel 2011–2019 CP4 pumbad{1}}tehases paigaldati. Remonditöökodade puhul välistab pumba seerianumbri (tembeldatud korpuse äärikule) ristviite viimine meie rakendustabelile. See võll onmittetagasiühilduv-CP3 või Denso HP4 süsteemidega; ärge asendage -2010. aasta CP1-eelseid ekstsentrilisi{8}}draivi. Osanumber 5088 asendab varasema versiooni A/B võllid, hõlmates laiemat õlivabastussoont tagumise tihvti juures, et parandada kraanirullide pritsmemäärimist – see on varasemate käikude puhul teadaolev nõrk koht.
📊 Kulumisdiagnostika ja{0}}paigalduseelse ülevaatuse kontroll-loend
| Ülevaatuspunkt | Vajalik toiming | Läbimise/ebaõnnestumise kriteerium |
|---|---|---|
| Sagara pealispinna auk | Visuaalne kontroll 10-kordse suurendusega | Puudub lõhenemine > 0,1 mm sügavusel |
| Ajakirja ovaalsus | Mikromeetri näit 3 asendis | Hälve on väiksem või võrdne 0,005 mm |
| Rullkraani tunnistaja jäljed | Sobivad lobe kontaktplaastriga | Nõutav ühtlane kulumismuster |
| Ajami käigu tagasilöök | Näidik paaritusseadmel | 0,08–0,15 mm lõtk |
| Korpuse läbimõõtmine | Boreskoobi kontroll | Puuduvad ümbermõõdulised sooned |
🔧 Asendusprotokoll ja Common Rail süsteemi kaitsemeetmed
Paigaldades5088 nukkvõllnõuab saaste{0}}teadlikku töövoogu. Tühjendage kütusegalerii ja asendageZME regulaatorekraan, kui see on ummistunud. Väljatõmbamise ajal märkige sissepritse ajastuse säilitamiseks ajami käigu asend pumba võlli suhtes; indekseerimise ebaõnnestumine toob kaasa aP0087võiP0191kood pärast-käivitamist. Leotage uut võlli kümneks minutiks madala-väävlisisaldusega diislikütuses, mis on segatud 2% biodiisliga,-see jäljendab B20-kütuse töömäärdevõimet ja hoiab ära kuiva-hõõrdumise esimese 30 pöörde ajal. Pöörake keskpolti kolme sammuga (40 → 60 → 80 Nm) viimase 90-kraadise pöördega, kasutades venitus-nurgamõõturit. Pärast kokkupanekut käivitage madala{16}}survepuhastustsükkel diagnostikatööriista abil, et väljutada õhk kõrgsurvepeast enne väntamist. Garantii edaspidiseks jälgitavuse tagamiseks registreerige alati uue võlli seerianumber.
💡 Teenusväärtuse pakkumine diislikütuse sissepritsespetsialistidele
Investeerimine nukkvõlli{0}}ainult asendamisse, mitte täispumbakassetti40–55% kulude kokkuhoidtöökoja jaoks, pakkudes samal ajal identset survet-eeldusel, et kolvid ja hüdropea jäävad kulumispiiridesse. See lähenemine vähendab ka osade raiskamist ja on vastavuses kasvava nõudlusega jätkusuutlike remondi--üle-asendatud teenindusmudelite järele. Veelgi enam,CP4 nukkvõll 5088võimaldab sõltumatutel kauplustel konkureerida populaarsete linnamaasturite ja{0}}kergete veoautode kütusesüsteemi kapitaalremondi müügihinnaga, eriti sõidukite puhul, mis ei kuulu tehasegarantii alla. Tagame igale seadmele 12-kuulise läbisõidupiiranguta-läbisõiduga defektide garantii, mis hõlmab labade kihistumise ja murdumise tingimusi, mille üldised imporditarnijad sageli välistavad.
❓ KKK – hanke- ja väliteenustega seotud probleemid
1. küsimus: kas 5088 nukkvõll vajab sobiva tõmberulli vahetust või saab olemasolevaid rulle uuesti kasutada?
V: Soovitame tungivalt siduda uute rullikutega. Isegi väikesed lamedad laigud-vanadel rullidel kannavad ebaühtlase koormuse üle värsketele labadele, mis võib kasutusiga poole võrra lühendada. Meie komplekt sisaldab sobivaid kraanid koormuse optimaalseks jaotamiseks.
2. küsimus. Kuidas eristada ehtsat 5088 kloonvõllidest, mis ebaõnnestuvad 5000 miili raadiuses?
V: Ehtsate seadmete tagaküljel on laseriga-söövitatud partiikood ja selge pruunikas oksiidkate mitte-töödeldud aladel-. Kloonidel puuduvad mõlemad ja sageli on laba põhja lähedal lihvimispõletusjälgi.
3. küsimus: kas selle nukkvõlli paigaldamine lahendab püsivad P0087 madala-rööbasrõhu-vead ilma kütusemõõteventiili muutmata?
V. Ainult siis, kui klapi sisemine ekraan on-prahivaba. Kui leiate tagasivoolutorust metalliosakesi, vahetage samaaegselt mõõteseade välja, et vältida korduvaid rõhulanguse kaebusi.
K4: Kas see võll suudab toime tulla biodiislikütuse segudega, mis on suuremad kui B20, ilma kiirendatud korrosioonita?
V: Jah, kroom{0}}molübdeenialus on vastupidav kõrgema biosisaldusega happelistele kõrvalsaadustele, kuid soovitame kasutada kütusevee-eraldaja teenust iga 10 000 miili järel, et vältida emulgeeritud vee rünnakut kõvastunud pinnale.
K5: milline momentvõtme pikendustegur kehtib pumba korpuse juurdepääsuava kaudu pingutamisel?
V: Kasutage varesejala adapterit; seadke mutrivõti pöördele 76 Nm, et kompenseerida 15 mm nihet,{2}}nii saavutatakse poldipeas nõutav efektiivne 80 Nm.




Teie mugavuse tagamiseks paindlikud makseviisid
Ostukogemuse sujuvaks ja lihtsaks muutmiseks pakume erinevaid turvalisi maksevõimalusi:

Pangaülekanne
Toetab mitut valuutat ja panga makseviise.

Western Union
Kiired ja globaalsed rahaülekanded.

PayPal
Turvaline ja mugav online-makse.

Alibaba
Naudi lisakaitset usaldusväärsete Alibaba tehingutega.
Oleme siin selleks, et muuta teie tellimisprotsess murelikuks-tasuta - valida teile kõige sobivam makseviis!
Lihtne kohaletoimetamine

Klientide ülevaated

Kuum tags: cp4 nukkvõll 5088 kõrgrõhu{2}}kütusepump|boschi varuosa, Hiina cp4 nukkvõll 5088 kõrgsurve{5}}kütusepump|boschi varuosade tootjad, tarnijad, tehas
Ju gjithashtu mund të pëlqeni
-

Raske-Duty 0445214325 kütusetoru|Cumminsi ja PACCARi...
-

021638691 ECU – üleliigne salvestusarhitektuur koos ...
-

T048 pihustiklapi kork – kinnitusjõu säilitamine ja ...
-

Common Rail toru 0445224084 / 1J801-50600 Kubota V22...
-

CP4 nukkvõll 1466C06200|OEM-i kõrgsurve{3}}kütusepum...
-

Kütuse sissepritseseadme pump 0414755006 – otsene as...


