Bosch Common Rail pihusti 0445110075|Kõrgrõhu{1}}solenoidklapp VW Group 1.9 TDI ja 2.0 TDI mootoritele|OE vahetus
1. Toode:0445110075
2. Ühilduvad seadmed: diislikütuse sissepritsesüsteemid
3. Tootja: OEM-i järelturu vahetus
4. Seisukord: täiesti uus, täielikult testitud
5. Päritolu: ABOSEDE diisel
6. Tarneaeg: 3-5 tööpäeva
7. Maksetingimused: T/T, Western Union, PayPal
- Kiire delikaatne
- Kvaliteedi tagamine
- 24/7 klienditeenindus
Toote tutvustus
TheBosch 0445110075tähistab diislikütuse arengu pöördelist hetke. See töötati välja kriitilise ülemineku ajal mehaaniliselt Unit Injectori (UI) süsteemidelt kaasaegsele Common Rail tehnoloogiale Volkswageni kontsernis. See pihusti ei ole lihtsalt varuosa; see on määrav komponent, mis tõi legendaarsele sujuva ja kõrge rõhuga sissepritse-1,9 TDI (BXE, BLS)ja varakult2.0 TDI (CBAB, CBAC)mootorid. "Pumpe Düse" asenduspõlvkonna jaoks mõeldud 0445110075 tagab töökindluse ja madala-mürataseme, mis moderniseeris TDI tootevalikut, ületades lõhe toormomendi ja heitkoguste vastavuse vahel.
Rakendus: TDI laevastiku selgroog
The0445110075on Euroopa autoturul üldlevinud, pakkudes eelkõige TDI-mootorite "tööhobuse" põlvkonda. Selle pihusti on paigaldatud:
VW Golf V & VI (1,9 TDI):Põhiline Euroopa luukpära.
VW Passat B6 (2.0 TDI):Usaldusväärne autopargi sõiduk.
Audi A3 (8P) ja A4 (B7/B8):Algtaseme{0}}diiselmudelid.
Seat Leon ja Skoda Octavia:Sama PQ35 platvormi mehaanika jagamine.
See pihusti on spetsiaalselt kalibreeritud1.9 TDImootori põlemiskambri geomeetria, tagades, et kütuse pihustusmuster sobib ideaalselt kolvikausi konstruktsiooniga, et tagada maksimaalne keerise ja põlemise tõhusus.
Struktuurianalüüs: solenoid vs. piezo
Diisli sissepritse hierarhias on0445110075kasutab tugevatSolenoidklappdisain, mitte keerulisem piesokristalltehnoloogia.
Miks solenoid?1.9 TDI platvormi puhul seadis Bosch prioriteediks vastupidavuse piezopihustite ülikiirete lülituskiiruste ees{1}}. Solenoidmehhanism kasutab armatuuri ja klapi kuuli tõstmiseks magnetmähist. See disain on vähem tundlik kütuse saastumise ja elektripinge hüpete suhtes, mistõttu on 0445110075 suure{5}}läbisõiduga sõidukite ja taksode lemmik.
Mehaaniline tugevus:Pihusti korpus on tugevdatud, et taluda VW kontserni alumiiniumist silindripeade põlemiskambri tihendamiseks vajalikke suuri kinnitusjõude.
Süsteemi integreerimine: "raudtee" dünaamika
0445110075 töötab kõrgsurve ühisanum-süsteemis (tavaliselt CP4 või CP3 kõrgsurvepumbaga).
Surve juhtimine:Süsteem hoiab püsivat rõhku kuni1600 baari. Injektor toimib täppisventiilina, mis avaneb ja sulgub millisekundite jooksul ECU signaalide põhjal.
Mitu süstimist:See üksus on võimelinePilootsüst(eel-süst). See on 1,9 TDI mootori puhul ülioluline, kuna see vähendab märkimisväärselt tühikäigul iseloomulikku "TDI klõbinat", muutes mootori kõla rohkem kaasaegse sõiduauto ja vähem veoauto moodi.