Bosch 0414701092 Scania pihusti – täppisprojekteeritud XPI Common Rail süsteemidele
video
Bosch 0414701092 Scania pihusti – täppisprojekteeritud XPI Common Rail süsteemidele

Bosch 0414701092 Scania pihusti – täppisprojekteeritud XPI Common Rail süsteemidele

1. Toode:0414701092
2. Ühilduvad seadmed: diislikütuse sissepritsesüsteemid
3. Tootja: OEM-i järelturu vahetus
4. Seisukord: täiesti uus, täielikult testitud
5. Päritolu: ABOSEDE diisel
6. Tarneaeg: 3-5 tööpäeva
7. Maksetingimused: T/T, Western Union, PayPal

  • Kiire delikaatne
  • Kvaliteedi tagamine
  • 24/7 klienditeenindus
Toote tutvustus

Kui diiseltehnoloogia jõudis common{0}}rail-ajastusse, nihkus mootori jõudluse määratlus-põhiliselt mehaaniliselt jõult digitaalselt juhitavale täpsusele. Boschi 0414701092 pihusti (OE viide 0 414 701 092) kehastab seda teisendust täielikult. See ei ole ainult kütuse kohaletoimetamise komponent; see on kalibreeritud liides, kus elektrooniline intelligentsus kohtub põlemisfüüsikaga, muutes ECU käsud täpselt mõõdetud hüdrauliliseks tegevuseks. Scania XPI (Extra High Pressure Injection) ühisrööbasteeplatvormide-eriti DC13-kuue ja DC16 V8{13}}raskeveokite mootorite jaoks- toimib see pihusti kriitilise lülina tarkvara{15}}tegeliku{1}diisli strateegiate ja kõrgsurvega{1} põlemine. Iga süstimissündmus on ajastuse, rõhu ja pihustamise sümfoonia ning 0414701092 on instrument, mis tagab, et iga noot mängitakse täiuslikult-tsükkel tsükli järel, miil miili järel.

 

Tehnilised andmed

 

Parameeter Spetsifikatsioon
Boschi osanumber 0414701092 (0 414 701 092)
Toote tüüp Hiina uus pihusti
Sissepritsesüsteem Common Rail/XPI Unit{0}}Juhitav hübriid
Juhtimistüüp Solenoid aktiveeritud
Survevõime Kuni ~1600 baari (süsteemist-sõltuv)
Süstimisstrateegia Mitme{0}}etapp (piloot, põhi, postitus)
Ehita standard OEM{0}}klassi kalibreerimine ja tolerantsid
Päritolu ABOSEDE DIISEL
Kaal Umbes . 2.125 kg

 

Rakenduste ühilduvus

 

Pihusti 0414701092 on konstrueeritud Scania kõige nõudlikumate diiselplatvormide jaoks. See ühildub:

Scania DC13– 13-liitrine rea

Scania DC16– 16-liitrised V8 mootorid, mis pakuvad erakordset pöördemomenti ekstreemsete koormustingimuste jaoks

Scania DC12– varasema{0}}põlvkonna 12-liitrised platvormid

Need mootorid töötavad Scania XPI ühisanum{0}}rail raamistikus, mis on loodud maksimaalsele sissepritserõhule kuni 2400 baari, tavaliselt umbes 1800 baari. XPI-süsteem võimaldab kuni kolm sissepritsejuhtumit tsükli -piloot-, põhi- ja järel{7}}eesmärgiga, optimeerides põlemise tõhusust, vähendades tahkete osakeste heitkoguseid ning vastates Euro 5 ja Euro 6 standarditele.

 

Tehniline tipptase – väljaspool spetsifikatsioonilehte

 

Korratavus töötlemata rõhul.Kuigi tipprõhu võime on muljetavaldav, peitub 0414701092 tegelik väärtus sellekorratavus-pakkudes miljonite süstimistsüklite jooksul identseid pihustusmustreid. Suure-läbisõiduga tarbesõidukites võib kütuse väljalaskmisel isegi 1% triiviv pihusti põhjustada mõõdetavat võimsuskadu, suurenenud kütusekulu ja aja jooksul suurenenud heitkoguseid. Bosch 0414701092 on kalibreeritud nii, et see säilitaks oma jõudluse kogu kasutusaja jooksul.

Mitme-etapilise süstimise intelligentsus.Kaasaegne diislipõletus ei ole enam üks kütuseimpulss. 0414701092 toetab:

Pilootsüst– Vähendab süüte viivitust, et põlemine käivituks sujuvalt

Peamine süst– Annab primaarenergia laengu, mis määrab mootori väljundvõimsuse

Pärast süstimist– Toetab tahkete osakeste filtri regenereerimist ja heitgaaside kontrolli

See mitmekihiline lähenemine võimaldab Scania mootoritel täita rangeid heitgaasinorme, ohverdamata operaatorite nõutavat pöördemomenti ja reageerimisvõimet.

Solenoidi käivitamine – tõestatud töökindlus.Kuigi piesoelektrilised pihustid on viimastel aastatel tähelepanu pälvinud, pakuvad solenoid{0}}käivitusega konstruktsioonid, nagu 0414701092, tõestatud vastupidavust rasketes{2}}keskkondades. Solenoidventiil tagab kiired lülitusajad, säilitades samal ajal hüdraulilise vastupidavuse -kriitilise tähtsusega töötamisel äärmuslike temperatuurikõikumiste ja{5}}kõrge vibratsiooni tingimustes, mis on levinud ehitusseadmetes, põllumajandusmasinate ja kaubaveo puhul.

 

Turukontekst – kasvav nõudlus täpsuse järele

 

Diislikütuse ühisanumpritsesüsteemide turg näitab selliste komponentide nagu 0414701092 kasvavat tähtsust. 2025. aastal 22,17 miljardi dollari väärtuses turg ulatub 2030. aastaks prognooside kohaselt 29,47 miljardi dollarini, kasvades 5,9% CAGR-i. Peamised tegurid hõlmavad rangeid heitmenorme, nõudlust puhtama diislitehnoloogia järele ja järelturu asendusteenuste laiendamist. Peamiste suundumuste hulka kuuluvad kõrgsurve sissepritsesüsteemide{8}arendus, nutikate ECU-dega integreerimine ja kasvav nõudlus madala heitgaasidega-diiselmootorite järele.

Autopargi operaatorite ja töökodade juhtide jaoks tähendab see üht:täppiskomponendid pole enam valikulised. Need on olulised eeskirjade järgimise, toimimise tõhususe ja pikaajalise-kasumlikkuse tagamiseks.

 

Miks valida Bosch 0414701092?

 

OE-Hinde kalibreerimine– Säilitab täpsed pihustusmustrid ja sissepritse ajastus, nagu on välja töötanud Scania ja Bosch

Vastupidavus koormuse all– Loodud suure-koormuse ja pika-tööajaga-tsükliga rakenduste jaoks

Põhjalik rist{0}}viitete tugi– Vastab originaalseadmete tootjate viidetele, sealhulgas Scania 0574369, 0574382, 1409193 ja teistele

100% tehases testitud– Iga seade läbib enne tarnimist põhjaliku testimise

Täiustatud mootori pikaealisus– Täpne kütuse etteandmine vähendab ebanormaalset põlemist, kaitstes kolbe, klappe ja turbolaadureid

 

Korduma kippuvad küsimused

 

K1: Milliste Scania mootorimudelitega Boschi 0414701092 pihusti ühildub?
See pihusti on mõeldud Scania DC12, DC13 ja DC16 mootoriperekondadele, mis töötavad XPI ühisanum{3}}kütusesüsteemidega. Enne paigaldamist kontrollige alati oma konkreetset mootorikoodi ja heitgaasistandardit (Euro 5 või Euro 6).

2. küsimus: kas pärast 0414701092 asendamist on vaja pihusti kodeerimist?
Jah. Igal Boschi pihustil on ainulaadsed kalibreerimisandmed, mis tuleb professionaalse diagnostikatööriista abil programmeerida mootori juhtseadmesse (ECU). Ilma korraliku kodeerimiseta võib isegi uus pihusti põhjustada tühikäigu-, süüte- või veakoode.

3. küsimus: millised on varajased hoiatusmärgid 0414701092 pihusti rikke korral?
Tavalisteks sümptomiteks on raske käivitamine, mootori kõhklus koormuse all, tühikäik, suurenenud kütusekulu, liigne suitsuheide ja kütuserõhu või silindri tasakaaluga seotud diagnostilised veakoodid.

4. küsimus: kas vigane pihusti võib kõrgsurvepumpa kahjustada?
Jah. Tasakaalustamata pihustid suurendavad pumba töökoormust ja võivad oluliselt lühendada selle eluiga. Enne asendamist on soovitatav süstemaatiline diagnostika-sealhulgas rööbasrõhu mõõtmine, tagasivoolu testimine ja ECU veakoodi skannimine-.

K5: Kuidas on 0414701092 võrreldav piesoelektriliste pihustitega?
Kui piesoelektrilised pihustid pakuvad õhemat disaini ja vähendatud lülitusmüra, siis solenoid{0}}käivitatavad konstruktsioonid, nagu 0414701092, tagavad tõestatud vastupidavuse rasketes{2}}rakendustes. Mõlemad tehnoloogiad saavutavad sarnaselt lühikesed lülitusajad ja toetavad mitmeastmelisi süstimisstrateegiaid.

 

 

 

 

 

 

1.jpeg

2

3

4

 

Teie mugavuse tagamiseks paindlikud makseviisid

 

Ostukogemuse sujuvaks ja lihtsaks muutmiseks pakume erinevaid turvalisi maksevõimalusi:

product-754-754

Pangaülekanne

Toetab mitut valuutat ja panga makseviise.

west union

Western Union

Kiired ja globaalsed rahaülekanded.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

Turvaline ja mugav online-makse.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Alibaba

Naudi lisakaitset usaldusväärsete Alibaba tehingutega.

Oleme siin selleks, et muuta teie tellimisprotsess murelikuks-tasuta - valida teile kõige sobivam makseviis!

 

Lihtne kohaletoimetamine

6

Klientide ülevaated

 

8

Kuum tags: bosch 0414701092 scania pihusti – täppisprojekteeritud xpi common rail süsteemide jaoks, Hiina bosch 0414701092 scania pihusti – täppisprojekteeritud xpi common rail süsteemide tootjatele, tarnijatele, tehasele

Ju gjithashtu mund të pëlqeni

(0/10)

clearall