0414720221 Ühikpihusti – tooteleht

 

Kui üksuspihusti hakkab kuluma, ebaõnnestub see harva ootamatult. Selle asemel suureneb järk-järgult selle sisemine leke, mille tõttu kolb annab sama pingestamise aja jooksul veidi vähem kütust. ECU tuvastab selle, kuna väntvõlli kiiruse andur näitab selle silindri võimsuse mõningast vähenemist ja see kompenseerib sissepritse kestuse suurendamisega. See on normaalne – ECU saab reguleerida kuni teatud piirini. Kuna aga leke kasvab jätkuvalt, saavutab ECU korrektsioon maksimumi ja mootor hakkab ebaühtlaselt töötama. The0414720221on toodetud atäppislihvitud kolb ja torumis säilitab ühtlase sobivuse pikema aja jooksul, aeglustades lekke suurenemise kiirust. See tähendab, et ECU kütuselimiidi väärtused püsivad kauem madalamal, hoiatades teid enne, kui pihusti vajab väljavahetamist, ja vähendades äkiliste juhitavusprobleemide võimalust.

0414720221 on mõeldud Volkswagen Audi Group PD (Pumpe Düse) mootoritele, täpsemalt:

1.9 TDI– mootorid koodidega BKC, BLS, BXE, BJB ja BSW, mida tavaliselt leidub 2000. aastate alguse Golfi, Passati, Transporteri ja Caddy mudelites.

2.0 TDI– Audi A3, A4, A6 ja erinevate Seat/Škoda mudelite puhul kasutatavad BKD, BMN, BRE ja BWA koodid.

Kommertssõidukid– VAG PD mootoritehnoloogiat kasutavad kergveokid ja kaubikud.

Injektor kasutab akeermestatud kinnitusmis kinnitub silindripeasse. Vasest tihendusseib düüsi otsas tuleb iga paigalduse korral välja vahetada.

Puhtus– Kolb/silindri kinnitus on väga lähedal (2–3 µm). Kolvi või silindri mustus või praht võib pindu kriimustada, suurendades koheselt leket. Enne paigaldamist puhastage injektori ava silindripeas ja käsitsege pihustit puhaste kätega.

Vasest pesumasin– Kasutage alati uut vasest tihendusseibi. Vana seib on deformeerunud ja ei tihene korralikult, mis võib põhjustada põlemisgaaside sattumist kütusesüsteemi ja mõjutada kolvi määrimist.

Pöördemomendi järjestus– Pingutage pihusti kinnitusklambrit jõuga 20 Nm, seejärel vabastage, pingutage uuesti kuni 7 Nm, seejärel keerake 1/4 pööret. See tagab, et vaskseib surutakse korralikult kokku, ilma injektori korpust moonutamata.

Lekketorud– Tagasivoolu (lekke) voolikud peavad olema vabad ja ummistusteta. Blokeeritud tagasivoolutoru võib tekitada vasturõhku, mõjutades lekkekiirust ja muutes sissepritse kogust.

ECU kohandamine– Pärast paigaldamist tehke diagnostikatööriista abil kütusesüsteemi kohanduste lähtestamine. See kustutab vanad trimmi väärtused ja võimaldab ECU-l õppida uue pihusti lekkeomadused.

0414720221 ühildub EN 590 diisel- ja B7/B10 segudega. Kütuse kvaliteet mõjutab leket mitmel viisil:

Määrimine– Madala määrdega kütused suurendavad kolvi ja silindri kulumist, kiirendades lekete kasvu. Kui kütuse kvaliteet on ebakindel, lisage määrdeainet.

Vesi– Üle 0,2% vett võib põhjustada kolvi pinna korrosiooni, suurendades leket. Kasutage veeeraldajat.

Biodiisel– B20 segudel on kõrgem viskoossus, mis vähendab veidi leket. Siiski võib biodiislikütus absorbeerida vett ja põhjustada korrosiooni, kui seda ei kasutata õigesti.

Lakk– Kütuse lagunemissaadused võivad ladestuda kolvile, mõjutades selle liikumist ja võib-olla suurendada kulumist.

Tavatingimustes pakub 0414720221200 000–250 000 kmteenusest. Lekke määr on hea järelejäänud eluea näitaja:

Leke Vähem kui 2,0 ml/min või sellega võrdne- suurepärane seisukord.

Leke 2,0 – 3,0 mL/min- normaalne kulumine, endiselt töökorras.

Leke 3,0 – 4,0 mL/min- suurenenud kulumine; kaaluge varsti asendamist.

Leke > 4,0 ml/min- eluea lõpp; soovitatav asendada.

Leket saab mõõta katsestendil või järeldada ECU kütuse kärpimise väärtustest. Kui ühe silindri trimm ületab +5% ja seda ei saa vähendada, on pihusti leke tõenäoliselt suur.

K1: Mul on tühikäik, mis paraneb pööretega – kas põhjuseks võib olla leke?
Jah. Tühikäigul on sissepritse kogus väike ja leke moodustab suurema osa kogu tarnitud kütusest. See tähendab, et süstitav kogus on vähem ühtlane, põhjustades karedust. Pöörete suurenedes on sissepritse kogus suurem ja leke protsent väheneb, nii et mootor silub. Kontrollige silindrite tasakaalu väärtusi – kui üks silinder on pidevalt kõrgem, on leke tõenäoline.

Q2: Kuidas kontrollida pihusti leket ilma seda eemaldamata?
Saate mõõta lekkemäära – pihustist paaki naasvat kütust. Kui mootor töötab tühikäigul, ühendage tagasivooluvoolik lahti ja koguge kütus igast pihustist ühe minuti jooksul mõõtenõusse. Lekkekiirus üle 15 ml/min (tühikäigul) näitab liigset leket.

K3: Kas ma saan pihusti lekke vähendamiseks ümber ehitada või pean selle välja vahetama?
Ümberehitamine on võimalik – saab paigaldada uued kolvid ja tünnid –, kuid selleks on vaja erivarustust ja puhast keskkonda. Enamikul töökodadel puuduvad vajalikud tööriistad. Uue 0414720221-ga asendamine on lihtsam ja usaldusväärsem valik.

4. küsimus: ECU näitab ühe silindri jaoks kõrget kütusekulu, kuid pihusti on uus – mis veel võib seda põhjustada?
Kõrge trimmi võib põhjustada ka: madal surve selles silindris (kulunud kolvirõngad või ventiilid), vigane hõõgküünal (mõjutab külmpõlemist) või selle pihusti kütuse tarnimise probleem (blokeeritud toitetoru). Muude põhjuste välistamiseks kasutage survetesti ja lekketesti.

K5: Kas 0414720221 tuleb pärast paigaldamist ECU-ga kohandada?
Jah. Kohanemise lähtestamine annab ECU-le teada, et pihusti on vahetatud, ja võimaldab tal õppida uue pihusti omadusi. Ilma selleta jätkab ECU vanade trimmiväärtuste kasutamist ja mootor võib laias laastus töötada mitusada kilomeetrit.

K6: mul on kiirenduse ajal musta suitsu – kas lekkiv pihusti võib seda põhjustada?
Lekkiv pihusti tavaliselt vähendab kütuse tarnimist, mitte ei suurenda seda. Musta suitsu põhjustab sagedamini kinnikiilunud otsik (avatud) või pihusti, mis voolab liiga palju kütust. Kui aga üks silinder saab lekke tõttu vähem kütust, võib ECU pikendada kõigi silindrite sissepritse kestust, mis toob kaasa ületäitumise ja musta suitsu. Kontrollige trimmi väärtusi – kui kõigil silindritel on kõrged positiivsed trimmid, on tõenäoline leke kogu komplektis.

 

Ostukogemuse sujuvaks ja lihtsaks muutmiseks pakume erinevaid turvalisi maksevõimalusi:

Oleme siin selleks, et muuta teie tellimisprotsess murelikuks-tasuta - valida teile kõige sobivam makseviis!

 

 

Kuum tags: 0414720221 ühikpihusti – tooteleht, Hiina 0414720221 ühikpihusti – tootelehe tootjad, tarnijad, tehas