Caterpillar 320D kõrgsurvekütusepumba kolb

Kui pihustid juhivad pihustamist, määrab pumba kolbkasselle käsu täitmiseks on piisav rööbassurve. Ekskavaatori 320D puhul töötab kolvipaar (kõrgsurvekütusepumba koostu osa) libisevatel vahedel, mida mõõdetakse tuhandikmillimeetrites. Määratud läbimõõduriba 7,998–8,007 mm ei ole meelevaldne,-see kujutab endast parimat kohta, kus hüdrauliline leke on minimeeritud, ilma et see ohustaks soojuspaisumise tõttu kinnijäämist. See artikkel lahkab selle tolerantsi taga olevat tehnilist loogikat, ühilduvust pumbakorpustega 292-3751 ja 326-4635 ning praktilisi samme kolvi töökorra kontrollimiseks enne uuesti paigaldamist.

Kolvi läbimõõt mõjutab otseselt pumbaelemendi mahulist efektiivsust. 7,998 mm juures (alumine piir) annab tünni avaga kliirens (tavaliselt 8,011–8,015 mm pärast kulumist) lekkevoolu ligikaudu 8–10 ml/min rõhul 1200 baari-, mis on vastuvõetav kuumal tühikäigul. 8,007 mm (ülemine piir) juures väheneb sama kliirens 9 µm, vähendades leket peaaegu 40%. Miks see oluline on? Kuna sisemine leke tsirkuleerib kuuma kütuse tagasi paaki, tõstes üldist kütuse temperatuuri ja sundides ECM-i võimsust vähendama. Meie sobitatud kolvid lihvitakse ±0,5 µm piires nominaalsest pinnast, tagades, et teie 320D säilitab kõigi koormustsüklite jooksul ühtse tarneaega, mis tähendab 2–3% väiksemat kütusekulu võrreldes kulunud või spetsifikatsioonist mittevastavate järelturu kolbidega.

Kolb kogeb nii veeremist (nukkvõlli laba tõttu) kui ka libisemist (silindri sees). Meie kolvid on sepistatud karkassiga karastatud 20MnCr5 terasest, nitrokarburiseeritud pinna kõvaduseni 62 HRC (minimaalne) ja valge kihi paksusega 8–12 µm, et hoida vastu diisli osakeste abrasiivsele kulumisele. Vastavuspind on viimistletud kuni Ra 0,05 µm, mis välistab mikrokeevitamise-levinud rikkerežiimi, kus mikroskoopilised ebatasasused sulanduvad kõrge kontaktrõhu all. Seevastu paljudes tavalistes kolvides kasutatakse madalama klassi 16MnCr5, mille kõvadus on ainult 55 HRC, mis annab kiire tulemuse 1500 tunni pärast. Tolmustes karjääritingimustes töötavate 320D seadmete põllutagused näitavad, et meie kolb säilitab pärast 4000 pumpamistundi enam kui 95% oma algsest läbimõõdust.

Nendel kahel pumbasõlmel on sama kolvikäik (12,5 mm) ja nukktõsteprofiil, kuid erinevad sisselaskeava doseerimisventiili orientatsiooni poolest. Meie kolb on mõlema jaoks universaalne-kriitiline tegur on varbkolvi tagastusvedrupesa, mida pakume kahe erineva paksusega (0,5 mm ja 0,8 mm) vaheseibiga, et kohandada kahe korpuse eelkoormuse erinevusi. Kontrollige alati pumba seerianumbri eesliidet: seerianumbri eesliitega seadmete puhulCJH(kasutades 292-3751), kasutage paksemat seibi; jaoksK5F(326-4635), kasutage õhemat. See vaheseibi reguleerimine tagab, et kolvi neutraalasend ühtib pordi ajastusega, vältides kavitatsiooni erosiooni sisselaskeavade juures.

Kuigi puhtus on esmatähtis, on sageli tähelepanuta jäetud sammpüsiv pöördemomendi järjestuskolvi kinnituskruvide jaoks. 4-astmelise järkjärgulise pöördemomendi (20 → 35 → 45 → 55 N·m) kasutamine 5-sekundilise pausiga igal sammul hoiab ära silindri ava moonutamise. Nii väikesed kui 2 µm moonutused võivad suurendada kolvi takistust, põhjustades regulaatori liigset kompenseerimist ja jahtimist tühikäigul. Lisaks soovitame uue kolvi enne paigaldamist 10 minutiks puhtasse kütusesse kasta,{11}}nii täituvad mikroskoopilised õli hoidvad sooned (spiraalsed, 0,5 mm sammuga) määrdeainega, vältides kuivkäivituse hõõrdumist. Pärast paigaldamist vänta mootorit kütuse väljalülitamisega 15 sekundit, et kütus jaotuks enne käivitamist mööda kolvi pinda.

K1: Kas ma saan oma vana silindri uuesti kasutada selle komplekti uue kolviga?
Jah, kuid tünni ava tuleb mõõta õhumõõturiga. Kui ava ületab 8,015 mm, on kliirens liiga suur isegi uue kolvi korral-soovitame optimaalseks lekkekontrolliks meie sobivat silindri ja kolvi komplekti. Ilma mõõtmiseta on oht, et madalatel pööretel on kehv eeltäitmine.

Q2: Mis põhjustab vertikaalseid kriimustusi kolvi pinnal?
Vertikaalsed kriimud viitavad tavaliselt saastunud kütusele (ränidioksiidtolm) või ebapiisavale kütuse filtreerimisele (filtrist möödalaskmine). Kui näete rohkem kui kolme nähtavat joont, vahetage kütusefilter ja kontrollige veeseparaatorit. Meie nitrokarbureeritud kiht on vastupidav kriimustustele, kuid sügavad sooned (sügavus ＞ 0,01 mm) takistavad tihendust -asetavad kolvi.

Q3: Kuidas mõjutab kolvi kulumine pihusti kodeerimist?
Kulunud kolb vähendab tegelikku manustatud mahtu löögi kohta, mistõttu ECM pikendab kompenseerimiseks süstimise kestust. See võib kõrgetel pööretel põhjustada kütuse ületäitumist, mis tõstab heitgaasi temperatuuri. Võite märgata pihusti parandustegurite (IF) triivimist positiivsete väärtuste suunas (+3 kuni +5). Uus kolb taastab need tegurid täpsusega ±1,5.

4. küsimus: kas vahemik 7,998–8,007 mm on rakendatav mõlema pumbamudeli 292–3751 ja 326–4635 puhul?
Absoluutselt{0}}mõlemad pumbad kasutavad sama kolvi läbimõõdu spetsifikatsiooni. Kuid tünni teisaldamine on erinev; meie kolvi spiraalse soone geomeetria on mõlema jaoks optimeeritud, kuid pakume pordi sobitamise malli, et kontrollida, kas sisselaskeavad on õigesti joondatud kolvi lõikeservaga.

K5: Mul on suure läbisõiduga 320D, mille koormuse all on liiga palju musta suitsu – kas süüdlane võib olla kolb?
Jah-must suits viitab mittetäielikule põlemisele, mis on sageli tingitud siselekkest tingitud madalast rööbassurvest. Tehke rõhulanguse test: väljalülitatud mootoriga suruge pump 500 baarini ja jälgige languse kiirust. Kui see ületab 30 baari minutis, on kolvi/silindri paar kulunud üle piiri. Meie kolb annab tavaliselt langemiskiiruse alla 15 baari/min.

6. küsimus: milline on selle kolvi soovitatav vahetusintervall?
Normaalseks tööks (2000–3000 tundi aastas) soovitame kontrollida 4000 tunni järel ja vahetada 5500 tunni järel, kui kulumine ületab 0,01 mm. Raskete rakenduste (kivimite purustamine, pidev suur koormus) korral kontrollige seda varem-3000 tunni järel. Meie kolvi pikendatud kõvadus tagab kaevandusparkidelt saadud tagasiside põhjal keskmise eluea 6200 tundi.

Ostukogemuse sujuvaks ja lihtsaks muutmiseks pakume erinevaid turvalisi maksevõimalusi:

Pangaülekanne

Toetab mitut valuutat ja panga makseviise.

Western Union

Kiired ja globaalsed rahaülekanded.

PayPal

Turvaline ja mugav online-makse.

Alibaba

Naudi lisakaitset usaldusväärsete Alibaba tehingutega.

Oleme siin selleks, et muuta teie tellimisprotsess murelikuks-tasuta - valida teile kõige sobivam makseviis!

Kuum tags: Caterpillar 320d kõrgsurve-kütusepumba kolb – täpselt sobitatud läbimõõt (7,998–8,007 mm) – otsesobivus 292-3751 / 326-4635 pumbasüdamike jaoks, China Caterpillar 320d kõrge -survega kütusepumba kolb 292-3751 / 326-4635 pumbasüdamike tootjatele, tarnijatele, tehastele