R3 diiselpumba kolb|Kõrgrõhuga ühisanumpritseelement|Täppiskolvi ja silindri koost diiselmootoritele
1. Toode: R3 diiselpumba kolb
2. Ühilduvad seadmed: diislikütuse sissepritsesüsteemid
3. Tootja: OEM-i järelturu vahetus
4. Seisukord: täiesti uus, täielikult testitud
5. Päritolu: ABOSEDE diisel
6. Tarneaeg: 3-5 tööpäeva
7. Maksetingimused: T/T, Western Union, PayPal
- Kiire delikaatne
- Kvaliteedi tagamine
- 24/7 klienditeenindus
Toote tutvustus
Kaasaegse diislikütuse ühisanum-süsteemi halastamatus keskkonnas mõõdetakse veamarginaali mikronites. R3 kolb ei ole lihtsalt liikuv osa; see on kõrgsurvepumba kriitiline -kolb, mis määrab kogu süsteemi võime tekitada ja säilitada tippsissepritserõhku. Erinevalt standardkomponentidest on see R3 kolb konstrueeritud taluma pidevat töörõhku üle 2000 baari (200 MPa). Diiselmootorite tootjate ja remondispetsialistide jaoks on R3 kolvi metallurgia ja täpsuse mõistmine võtmetähtsusega selliste krooniliste probleemide lahendamisel nagu madal rööbassurve, raske käivitamine ja ebaühtlane kütuse pihustamine.
Kasutusala – mitmekülgsus diiselmootoritel
R3 kolbi kasutatakse laialdaselt nii traditsioonilistes kui ka pool{1}}elektroonilistes diiselsüsteemides, sealhulgas:
Ehitusmasinad (nt Komatsu laadurid)
Põllumajanduse diiselmootorid
Tööstuslikud generaatorid
Laevade abimootorid
Mehaanilised sise- ja jaotuspumbad
See on eriti levinud aastalkeskmise võimsusega{0}}diiselmootoridkus töökindlus ja hooldatavus on esikohal.
Tehnilised andmed
Kuigi spetsifikatsioonid võivad tootjati erineda, on standardsed R3 kolvi parameetrid järgmised:
Mudel: R3
Tüüp: kolb ja silinder
Materjal: täppislihvimisega karastatud legeerteras
Pinnatöötlus:-kulumisvastane kate / peegli poleerimine
Survevõime: kuni 200–250 MPa (2000+ baari)
Kaal: umbes . 0.3 kg
Kasutusala: Diisli sissepritsepumbasüsteemid
Tolerants: mikroni{0}}taseme kliirens sobib